西安本土航司幸福航空被曝停航金控配资。
4月27日晚间，一位幸福航空内部人士告诉澎湃新闻记者，目前幸福航空通知五一前停航三天，后续还不知会如何“发酵”。
据官网显示，幸福航空有限责任公司（以下简称“幸福航空”）于2008年由中国航空工业集团发起组建。2018年11月，陕西省、西安市与中国航空工业集团签署协议，西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组，成为幸福航空控股股东。幸福航空是唯一一家由陕西国资控股的航空公司，以西安咸阳国际机场为主干线基地。
据天眼查显示，幸福航空由幸福奥凯航空企业管理有限公司100%控股，实控人为西安市政府国有资产监督管理委员会。
来源于天眼查
4月28日，澎湃新闻记者致电幸福航空官方客服电话，对于4月28日至4月30日停航的消息，接线人员表示，目前是锁舱状态，后续可以关注一下。没有办法确认何时恢复，以后续通知为准。对于停航的原因，接线人员表示暂未收到通知。
记者从第三方出行平台“航班管家”获悉，从动态数据来看，幸福航空取消了4月28日到4月30日每日16班的客运航班金控配资，4月30日之后的航班未显示取消，但在销售系统里已买不到票。记者还在幸福航空官网以及多个OTA平台上发现，五一之后幸福航空的航班暂时查不到售票信息。
有媒体报道，4月27日幸福航空官网发布通知，称“幸福航空官网及微官网近期进行优化升级，系统暂停不正常航班延误证明功能，有开具不正常航班延误证明需求的旅客，烦请联系客服电话办理。”不过，据记者4月27日晚间以及4月28日查询，该公告目前在官网已无法查找到。
官网称，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商，拥有25架国产新舟60飞机，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。
不过，据记者从航班管家获取到的数据显示，4月1日至4月26日，幸福航空只有6架飞机投入运营，三架波音737-800、三架支线飞机新舟60。今年前三月实际执飞航班量分别为684架次、571架次和578架次。
近年来，幸福航空内部经营危机不断。多位幸福航空内部不同岗位的员工以及离职人员向澎湃新闻记者表示，公司对多个岗位人员从2022年开始陆续欠薪、断缴社保。
据天眼查显示，幸福航空有限责任公司是最高人民法院所公示的失信公司，并被法院列为限制高消费企业。
来源于天眼查
其中，福州市长乐区人民法院于3月25日向幸福航空有限责任公司发送限制消费令，称法院于2024年12月4日立案执行申请人元翔（福州）国际航空港有限公司申请执行幸福航空合同纠纷一案，因幸福航空未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，法院对幸福航空采取限制消费措施，限制幸福航空和公司法定代表人彭仕兵不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为。
2024年11月5日，西安国资官方微信公号发布消息称，2024年11月4日，市国资委党委副书记、副主任杜岩岫，党委委员、副主任李义长及相关处室负责人等一行6人赴幸福航空开展调研活动。杜岩岫指出，统筹解决西安航投公司和幸福航空经营发展问题是西安市进一步深化国有企业改革提升工作的重要一环，西安航投公司要发挥幸福航空经营发展的主体责任，强化自身，帮助幸福航空恢复经营生产。
杜岩岫还强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。
澎湃新闻记者 邵冰燕
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